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2020-07-16技术评论

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工程师亲上火线,CADILLACATS纽柏林测试影片公开


工程师亲上火线,CADILLACATS纽柏林测试影片公开前置引擎后轮驱动配置的车款,因为车身配重与驱动方式等考量,成为车迷心中极富驾驭乐趣的搭配,如果能够在过弯时带点不影响行车安全的转向过度更是完美。而确定将于2012底特律车展进行全球首演的全新轿跑车CADILLAC ATS随着搭载的动力系统确定,德国纽柏林北赛道进行测试影片也随之曝光。
工程师亲上火线,CADILLACATS纽柏林测试影片公开ATS车系动力确定为2.0L直四涡轮引擎(最大马力270hp)、2.5L直四Ecotec自然进气引擎(最大马力190hp) ,以及3.6L V6引擎(最大马力320hp),均搭载GM 8L-50八速手自排变速箱,推测更相当有可能推出搭载6.2L V8引擎的ATS性能版本,姑且将其称为ATS V。2012夏天就会在密西根厂导入量产,与CTS Coupe、CTS Sedan 、CTS Sport Wagon在同一厂区诞生。
原厂表示,以M-BENZ C-Class、BMW 3-Series、AUDI A4、LEXUS IS及INFINITI G等豪华房车做为假想敌的ATS,会选择在纽柏林北赛道进行测试的原因其实很简单,就是在那里不仅可以测试车辆的设定与各部零件耐用度,有大直线、高速弯、低速髮夹弯、直角弯等多变路段,也可以说是一条最棒的全功能测试跑道。
包括CADILLAC乘坐与操控工程师Adam Dean、能源与动力系统整合经理Dave Mikels与车辆开发总监Chris Berube均亲身参与ATS在纽柏林北赛道的测试工作,而原厂也透过Facebook.com/CADILLAC刊载关于ATS的最新讯息。
以下就是CADILLAC ATS的官方公开测试影片:
工程师亲上火线,CADILLACATS纽柏林测试影片公开 

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